Trawsnewidydd catalytig
Trawsnewidydd catalytig
Cyflwyniad i'r cynnyrch hwn:
Eincatalydd tair fforddo autos yn cyflogi metelau neu seramig fel y cludwr, gan ychwanegu y coupound daear prin hunan-wneud ocsid fel y cynhwysyn affeithiwr a swm bach o fetelau gwerthfawr, felly yn y pen draw yn cael ei sintered ar ôl proses cotio arbennig.Nid yw'r cynnyrch hwn yn dueddol o leihau.
Mae'r catalydd wedi gwneud defnydd llawn o effaith cydgysylltu metelau gwerthfawr ac ocsid coupound daear prin, y mae'r Carbon Ocsid (CO), Hydrocarbon (HC) ac Oxynitride (Nox) yn nwy cynffon ceir yn cael ei ocsidio o dan ddylanwad y rhain a deoxidized.Yn y modd hwn, mae'r tri llygrydd yn cael eu trawsnewid yn Garbon Deuocsid(CO2), H2O a Nitrogen sy'n ddiniwed i'r aer.
Ar ôl 100 awr o brawf heneiddio cyflym mainc yn adran peirianneg automobile Prifysgol Tsinghua, mae'r cyfraddau trosi ffracsiynol o CO, HC a Nox yn 96.3%, 94% a 90.5% yn y drefn honno.Tymheredd tanio cychwynnol isaf y catalydd yw 235 ℃, 272 ℃ a 230 ℃ sydd wedi codi 45 ℃, 53 ℃ a 40 ℃ yn y drefn honno, o'i gymharu â chatalyddion ffres ar ôl yr adwaith heneiddio a'r cyfernod heneiddio yw 1.2 yn unol â hynny.Ar ôl ei brofi ar geir, profodd ei fod wedi bodloni Safon Allyrru EuⅡ.
Gyda gorfodi Safon Allyriadau Eu Ⅲ a Safon Allyriadau Eu Ⅳ yn Tsieina, mae'r Cwmni wedi optimeiddio'r cynhwysyn ac wedi datblygu cyfres o gatalyddion newydd gyda thymheredd tanio cychwynnol is, effeithlonrwydd trosi uwch a mynegai gwrthsefyll uwch o dan sintering ac yna gwneud cais am y Patent Cenedlaethol am ddyfais.Mae addasiadau peiriannau yn unol â Rhaglen CCC+UCC neu UCC yn galluogi cynhwysyn nwy cynffon i fodloni Safon Allyriadau Eu Ⅲ a Safon Allyriadau Ⅳ yr UE.Yn 2006, archwiliwyd cynhwysyn y nwy cynffon yn y ganolfan arolygu ansawdd genedlaethol o geir ac roedd cynnwys CO, HC a Nox yn 1.0g/km, 0.6g/km a 0.08g/km yn y drefn honno, a oedd wedi bodloni Eu Ⅲ Safon Allyriadau.
